目前全国车用尿素生产企业有100多家，年产能在200万吨左右，而全国的年销量还不到20万吨，产能利用率也就一成左右。

　　厂家生产出的尿素量大，其主要的销售对象为集团客户，例如物流运输公司、公交和客运公司等。

　　厂家还根据大型物流公司等企业开发出大包装的车用尿素产品，并配套开发了相关的加注设备。此设备容量为1000L且能循环使用。

　　服务站、修理厂、汽配城、网上商城等桶装供应

　　此购买渠道是大多数卡友的选择，特点就是易于分销、携带方便，卡友一般会一次性购买两三桶以备使用。值得一提的就是现在十分流行的网购渠道，现今大部分人都有手机或者电脑，只需要在家里动动手指下单即可到货，便宜又方便，并且一般大型网店都有品质保障，不用担心产品的质量问题。

　　大小型加油站

　　车用尿素溶液最便捷的加注方法，就是在加油的同时进行，在欧洲几乎所有的加油站都可以加注尿素，加注机安装在加油站内，这种固定式的加注方式是欧洲最重要的尿素加注方式，非常方便。

　　中国汽车工业协会此前曾呼吁，加快车用尿素加注体系的建设，力争在2014年底前在高速公路和国道沿线的加油站供应车用尿素，但在加油站建设一个车用尿素加注站，仅两套加注设备投资就在20万元以上，再加上各种原因，此愿景仍处在初级阶段。

　　目前在国内大部分加油站中，尿素还是以零售为主，但价格普遍偏高，并且不一定所有加油站都有出售，所以只建议卡友在应急时购买。

　　社会零售中某些品牌存在质量问题

　　社会零售是司机购买尿素的主要渠道，由于生产技术不复杂，生产原料尿素丰富，很多小企业一看这个利润比较大，拿一些农用尿素当车用尿素调配，造成了市场上不合格产品较多。

　　就在今年315期间，有记者随机购买了四个品牌的尾气处理液，并将其送到实验室检查检测后发现，其中一半不合格。车辆使用这些不合格尿素后，不但尾气排放不能达标，时间长后还会对车辆本身造成损害，所以卡友要提高警惕，不要贪便宜。

　　编后语：

　　车用尿素市场前景非常广阔，需求潜力巨大，但在国内仍处于发展阶段，市场还没有形成十分合理的流程体系，越是此时就越要赖于国家有关部门加快整顿和净化车用尿素市场。