10月下旬，磷酸一铵价格开始逐步扭转年内持续走跌态势，成交重心小幅调涨20-30元/吨。11月初南京磷复肥协会会议期间，多数工厂有意继续推涨，会后价格持续反弹，涨势超过百元，沉寂已久的一铵终于走上了逆袭之路。磷酸一铵价格低迷回落下何以出现拐点，以及涨势能持续多久？下面，笔者来做一下简单分析。

    原料价扬：国庆节后硫磺因外盘坚挺等原因价格持续上涨，10月份长江颗粒价格上涨160元/吨至880-890元/吨，涨幅约为22%。11月份硫磺价格维持高位窄幅震荡，但目前长江港颗粒价格依旧在870元/吨左右。另一原料液氨在上游煤炭价高以及尿素涨势凶猛带动下，11月份湖北地区价格推涨275-300元/吨。粗略计算，目前湖北地区磷酸一铵成本仍在1650元/吨或偏上。原料成本面支撑有力。

    交通运费涨：交通运输部、公安部《超限运输车辆行驶公路管理规定》自9月21日起施行。在全国范围内联合开展正值公路货车违法超限超载行为专项行动，化肥汽运成本上涨10-30元/吨；青海、新疆、郑州铁路局相应报出取消优惠运价，局部铁运费上扬如下：

    按照公式：每吨化肥1000公里的运费 上调7.2+0.018*1000=25.2元

    每吨化肥1500公里的运费 上调7.2+0.018*1500=34.2元

    每吨化肥2000公里的运费 上调7.2+0.018*2000=43.2元

    开工率低：9月底、10月初湖北企业进入环保检查停产季，特别是十一归来，荆门、襄阳等地多数一铵企业停产中，部分大厂限产严重，仅有宜昌等地几家企业维持生产，湖北一铵开工率由前期的6成左右骤降至3-4成，四川、河南地区开工率同样维持低位，全国整体开工率也降至4成，供应量大大减少。

    待发量大：10月份在原料价格上涨和开工率较低以及运费调涨支撑下，下旬磷酸一铵企业顺势小幅探涨50元/吨，实际成交涨20-30元/吨，当时虽然真正的冬储需求还未到来，但部分下游复合肥工厂及贸易商认为一铵价格合理开始采购，一铵开工的企业获得了较多待发量，部分企业待发订单已排至12月中上旬。因环保检查仍未结束，11月份多数停车、减量中的工厂装置仍未重启，下游复合肥工厂缓慢恢复生产，对原料询盘增多，然一铵工厂前期待发量较大，暂停接新单，价格涨势不断，再次上扬80-100元/吨。

    以上几点是支撑磷酸一铵近期价格连续调涨的主要原因。目前，原料价格维持高位坚挺，磷酸一铵停产企业复产时间未知，一铵企业采取慢慢拉涨少收单的策略，保持继续推涨意向。但据隆众资讯了解，作为复合肥主要生产地之一的山东地区多数大型工厂前期低价原料备货较为充裕，多能维持到明年初生产用，对现在涨价的一铵采购显抵触心理，且也有复合肥工厂表示若一铵开工持续低位，他们也将仅是少量采购。暂时停车中的多数一铵工厂装置总会开车（或本月中旬以后复产），到时供应面将逐渐增多，下游工厂也将进入不着急采购中，因此隆众资讯磷铵编辑李玲欣认为，短期来看磷酸一铵价格或仍有30-50元/吨的涨幅，但长线来看受供需面的影响难持续拉涨。