作为2020年最大的“黑天鹅”事件，新型冠状病毒疫情正在海外快速蔓延，对我国经济来说，最直接的影响指标恐怕就是外贸。

    3月26日消息，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。

    外贸影响分析

    近日，海关总署发布统计数据显示，以美元计价，中国1-2月出口同比回落17.2%，进口回落4%；贸易逆差70.9亿美元，而去年同期为顺差414.5亿美元。

    数据分析疫情对外贸整体影响率高达78%，也就是说接近80%的出口企业订单受到影响，一半企业订单下滑超过50%，影响可以说是很严重，这里主要包含5个方面：

    从目前反映的普遍问题来看：

    1、之前的订单交期延长了。目前基本恢复，但是后面订单的排期受到很大影响。

    2、疫情严重，影响了正常消费节奏，采购商在做内部调整和观望态度。

    3、三四月份的展会基本取消，往年这是展会旺季，今年新客户的获取有难度。

    4、小型批发商和个人事业主还挺活跃，订单没有减少很多，但大订单基本没了。

    5、运输及成本问题，清关延误，运费暴涨，原材料价格上涨导致订单陷入僵局。

    当然更多的是五者结合产生的综合影响。

    海外疫情或对国内化工品出口造成不小影响

    面对新冠病毒，国内政府采用强有力的控制手段，将整个中国速冻下来。经济瞬间停摆，企业停工停产，两个月的时间即将疫情基本完全控制住。逐步复产复工，然而，世事难料！海外疫情突然失控，中国外贸企业刚刚恢复的势头，又被海外的疫情给摁住了。

    经过多年的产业发展与进步，以及过去多年产能转移，国内目前已经形成完善的化工产业配套，众多产品国内生产在全球具有领先地位。尤其不少化工大宗基础原料，国内生产在全球产业链格局中占据重要地位。在海外疫情持续发酵的背景下，出口需求的下滑或对不少化工产品影响较大。

    进出口对不同产品与公司影响不同。从规模看，有机化学品以及石油、石油产品及有关原料两个分类的出口金额规模最大。从具体产品看，根据卓创资讯数据，2019年出口占比超过30%的产品主要包括橡胶助剂、钛白粉、聚氨酯、染料、磷化工、肥料等。尤其是促进剂、防老剂、硫酸铵、磷酸二铵、聚合MDI等出口占比较高，达到50%以上。另一方面，2019年我国进口依存度超过30%的产品主要来自能源、炼油板块产品、基础化工品、高端塑料、橡胶、油脂化工等子行业。原因一是和天然资源禀赋关系较大，比如原油、天然气、橡胶、油脂化工等；二是和高端工艺技术关联度较高，比如工程塑料等。而从企业角度，根据2018年年报，共有30家上市公司海外收入占比50%以上，116家化工上市公司海外收入占比20%以上，涵盖农药、轮胎、化纤、聚氨酯等多个子行业。

    出口占比与受影响的必然性思考：从数据来看，出口是消化国内部分化工产品产能的重要方面，但某些外需占比高的产品与公司不见得受到最大影响，比如农药，国内作为全球农药行业的“代工厂”，绝大部分产品用于出口，但在全产业链需求走弱的背景下，农化产品的需求或显示出一定的刚性。而另一方面，某些化工产品的直接下游虽处国内，比如涤纶等化纤产品，但纺织业景气度与全球经济密切相关，进而也会传导至产业链上游。

    中期行业集中度提升或将加速，长期回归宏观经济及公司基本面：短期来说，原油价格下跌将逐步传导至下游石化产品，国内外需求阶段性走弱，预计大部分化工品价格较难上涨。中期来看，尤其需要关注部分中小企业，受此前环保安全严监管，再加上此轮停工及用工难，行业集中度提升或将加速。从较长时间来看，国内原油以及其他化工品的需求仍将是基于宏观经济的变化而变化。

    希望中国的外贸行业能够咬紧牙关熬下去扛过去，相关的工厂、公司采取一切可能的手段开源节流，这是比拼韧性的关键时刻。

    中国的外贸行业近年来经历了诸多磨难，在摔打中成长，在急风骤雨中艰难跋涉，非常不容易。外贸的波动关系亿万人的荷包和饭碗，救外贸，有关部门在行动，救外贸，需要更多的齐心协力，需要更多的资源和智慧助力。

    这一关，我们一定要闯过去！